Dalam upaya global menuju mobilitas berkelanjutan, teknologi hidrogen muncul sebagai alternatif yang menjanjikan selain kendaraan listrik berbasis baterai. Dua produsen otomotif terkemuka, Hyundai dan Toyota, memimpin pengembangan mesin hidrogen dengan pendekatan inovatif yang berbeda namun saling melengkapi.
Hyundai: Komitmen Penuh pada Kendaraan Sel Bahan Bakar Hidrogen
Hyundai telah lama berinvestasi dalam teknologi sel bahan bakar hidrogen (Fuel Cell Electric Vehicle/FCEV). Pada ajang CES 2024, Hyundai memperkenalkan visi mereka untuk ekosistem energi hidrogen yang mencakup berbagai sektor, dari transportasi hingga industri
Salah satu inovasi terbaru adalah konsep rajazeus kendaraan INITIUM, yang menampilkan desain futuristik dan jangkauan lebih dari 650 km dengan output motor maksimum 150 kW Selain itu, Hyundai juga mengumumkan pembangunan pabrik sel bahan bakar hidrogen domestik pertama mereka di Ulsan, Korea Selatan, untuk meningkatkan efisiensi produksi
Toyota: Diversifikasi Teknologi Hidrogen
Toyota, pelopor dalam teknologi FCEV dengan model Mirai, terus mengembangkan inovasi di bidang hidrogen. Pada tahun 2024, Toyota memperkenalkan sistem sel bahan bakar generasi ketiga yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan sektor komersial dengan daya tahan setara mesin diesel konvensional.
Selain itu, Toyota juga mengeksplorasi penggunaan hidrogen cair dalam kendaraan, seperti yang ditunjukkan pada prototipe GR Corolla H2. Sistem ini menggunakan self-pressurizer untuk meningkatkan efisiensi dengan mendaur ulang gas boil-off menjadi bahan bakar yang dapat digunakan kembali
Tantangan dan Prospek Masa Depan
Meskipun teknologi hidrogen menawarkan banyak keuntungan, seperti waktu pengisian cepat dan emisi nol, tantangan tetap ada. Infrastruktur pengisian hidrogen yang terbatas dan biaya produksi yang tinggi menjadi hambatan utama. Namun, kolaborasi antara produsen otomotif dan pemerintah di berbagai negara diharapkan dapat mempercepat pengembangan infrastruktur dan menurunkan biaya produksi.
Hyundai dan Toyota menunjukkan bahwa dengan pendekatan yang berbeda—Hyundai fokus pada FCEV dan Toyota pada diversifikasi teknologi hidrogen—keduanya berkontribusi signifikan dalam mendorong adopsi kendaraan ramah lingkungan. Dengan terus berinovasi dan berinvestasi dalam teknologi hidrogen, mereka membuka jalan menuju masa depan transportasi yang lebih bersih dan berkelanjutan.
BACA JUGA: Fast Charging vs Slow Charging: Mana yang Lebih Baik untuk Baterai?!!!